12月19日，济宁市政府新闻办召开“济宁大安机场转场通航”新闻发布会，大众网记者从现场了解到，济宁大安机场顺利完成建设，将于12月28日正式通航。

发布会现场

大安机场位于兖州区大安镇，距离济宁市中心约30公里，距兖州城区约12公里，距曲阜市约21公里，距邹城市约31公里；规划占地总面积2909亩，飞行区指标本期为4C、远期为4E，定位为民用航空支线机场，预测2025年旅客吞吐量260万人次，货运吞吐量0.7万吨；新建一条长2800米、宽45米跑道，建设29700平方米的航站楼，16个C类机位的站坪，配套建设空管、供油、供电、消防救援等设施。航管楼建筑面积为1996平方米，塔台建筑面积为831平方米，建筑高度43.75米；综合楼、公安楼、物管办公楼建筑面积15800平方米，站前广场总面积70000平方米。

大众网记者从现场了解到，济宁大安机场通航后将平移济宁曲阜机场2023-2024冬春航季的所有航线航班，通航城市21个，分别是北京、广州、深圳、成都双流、成都天府、重庆、厦门、南宁、海口、三亚、长沙、昆明、大连、西安、贵阳、福州、沈阳、南昌、青岛、万州、鄂尔多斯、榆林。

通航后，大安机场每日可以到达的航点城市有10个，分别是广州、深圳、成都、重庆、南宁、长沙、大连、海口、厦门、鄂尔多斯；每周一、三、五、七可以到达的城市在每日到达城市基础上增加2个，分别是北京、昆明；每周二、四、六可以到达的航点城市在每日到达城市基础上增加9个，分别是三亚、西安、贵阳、青岛、福州、沈阳、万州、榆林、南昌。

济宁大安机场自2014年开始谋划，从构想、规划、设计，到获立项批复，历时六年。2019年1月7日，项目预可研获国务院、中央军委批复；2020年6月23日，可研报告获国家发改委批复；2020年9月25日，总体规划报告获民航华东局批复；2020年10月26日，初步设计获省交通运输厅、民航华东局批复。

2020年10月31日，机场项目举行建设启动仪式。2022年6月29日，非民航专业通过竣工验收；2023年5月23日，完成飞行校验；2023年6月21日，飞行程序正式设计获批复；2023年7月27日，第一批民航专业工程完成竣工验收；2023年9月15日，通过实地试飞；2023年10月13日，第二批民航专业工程完成竣工验收；2023年10月19日，通过行业验收；2023年11月2日，原始资料全部通过审核。

大安机场建成通航，将为济宁搭建起高水平对外开放的空中桥梁，大幅提升济宁对外交流窗口形象，在更大范围内传播儒家文化、讲好孔子故事，对济宁增强综合实力、推动产业结构转型升级、打造世界文明交流互鉴高地产生积极影响。

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12月9日，大众网记者来到济宁大安机场了解最新机场进展。

驱车跑在宽阔的机场连接线上，远远望去，一座恢弘大气、雄伟壮观的建筑展现在眼前，航站楼中间雄浑大气的“济宁”两个字在阳光下熠熠生辉。

济宁大安机场“济宁城投作为济宁大安机场项目的建设单位，人力、物力、财力、全力倾斜保障，科学谋划精心实施，将优质安全高效贯穿工程建设全过程。始终做到统一规划、统一管理、统一布置、统一协调，为我市构建水、陆、空、铁多式联运大交通格局贡献了城投力量。项目建设期间，连续3次在市挂图作战总指挥部观摩中排名第一。项目现已完成全部建设内容，顺利通过竣工验收、行业验收，将于12月28日正式转场通航。”济宁城投控股集团有限公司济宁新机场项目负责人，济宁机场建设投资有限责任公司副总经理宋训迪说。

济宁大安机场内部图  

济宁大安机场项目位于济宁市兖州区漕河镇，项目总占地面积2909亩。机场性质为民用支线机场，飞行区指标本期为4C、远期为4E，近期目标年2025年，预测旅客吞吐量260万人次，货运吞吐量0.7万吨。

飞行区新建1条长2800米、宽45米的跑道，建设垂直联络道2条；建设长484米、宽220.5米站坪，设置客机位17个（17C）；跑道两端设I类精密进近灯光系统及顺序闪光灯系统各1套。

航站楼建筑面积为29687平米，建筑高度38.15米，地上三层，航站楼内设置前列式值机2个岛，人工值机托运柜台14个、自助行李托运柜台4个、自助值机柜台7个；设置旅客安检通道6条（其中旅客自助安检通道2条），贵宾室设置旅客安检通道1条；新建剪刀式旅客登机桥8条；航站楼前建设高架桥及上下引道。

场区内另设有航管楼、塔台、机场油库、消防站、中心变电站、特种车库、灯光变电站、制冷制热站、燃气调压站、供水及消防水泵房、污水处理站、货运站、气象站、停车场等配套设施。

建成后的济宁大安机场将成为鲁西南地区重要的交通枢纽，也将成为济宁对外开放的新窗口，高质量发展的新平台，成为山东地区极具竞争力的高水平空港。