5月29日，理想汽车公布2025年第一季度财报。一季度，在传统汽车销售淡季，理想汽车业绩表现强劲，交付量同比增长15.5%，达到92,864辆，蝉联20万元以上中国汽车品牌销量第一。销量增长推动营收进一步增加，季度营收259亿元，位居新势力车企第一。

得益于严谨的成本管理和扩大的规模效应，季度净利润实现6.47亿元，同比增长9.4%，创造了新势力车企连续10个季度盈利的新纪录。季度研发费用25亿元，强化人工智能技术底座在辅助驾驶、智能座舱、智能工业和智能商业的扩大应用。截至一季度末，公司现金储备1107亿元，充裕的现金将支撑长期投入产品及技术的研发，夯实可持续发展根基。

随着全系车型完成智能焕新，理想汽车进入加速增长期。展望2025年第二季度，理想汽车预计：季度交付量为12.3万辆至12.8万辆，同比增长13.3%至17.9%；季度营收达到325亿元至338亿元，同比增长2.5%至6.7%。

理想L系列达成百万辆 理想MEGA Home增长超预期

第一季度，理想L系列和理想MEGA处于新旧产品切换期，叠加传统汽车消费淡季的市场因素，理想汽车依旧实现了同比15.5%的增长，增速接近20万元以上中高端新能源汽车市场大盘的两倍。理想汽车连续三个季度获得20万元以上SUV销量冠军，理想L6蝉联20万至30万元中大型SUV销量第一，理想L7和理想L8两款车型累计销量占据30万至40万元中大型SUV销量榜首，理想L9获得40万至50万元大型SUV销量冠军。理想L系列累计交付量突破100万辆，成为全球市场范围内首个达成百万里程碑的增程产品系列。

二季度，理想汽车L系列和理想MEGA完成智能焕新，重点围绕辅助驾驶、智能座舱、底盘操控等软硬件升级，全系车型标配ATL全天候激光雷达，将安全性和舒适性提升至新高度。面向大家庭用户打造了新车型理想MEGA Home，创新零重力旋转座椅，为家庭用户打造了可以面对面休闲、娱乐、用餐的客厅模式，新车上市后定单火爆，推动理想MEGA车型整体销量增长超预期。目前理想汽车北京工厂和供应链体系正在加速产能提升，预计今年7月交付量将提升至2500辆至3000辆的水平。

理想i8定档7月上市  VLA司机大模型同期发布

随着在AI领域不断加码投入，理想汽车的理想同学和辅助驾驶两大战略级AI产品取得显著进展，加速向智能Agent进化。

理想同学已经进化为生活助手Agent（智能体），5月底理想汽车推送的OTA7.4版本车机系统中，理想同学能够自主规划执行复杂指令。用户仅需说明需求，理想同学便会自主操作车机完成茶饮快餐点单、快递查询等任务。理想同学升级为全新的3D毛绒形象，理想汽车自研的MindGPT-4o-preview模型正式上车，为用户提供低延时的沉浸式聊天体验。

辅助驾驶方面，理想汽车自研的下一代高级辅助驾驶系统VLA（Vision-Language-Action Model，视觉语言行动模型）司机大模型整合了空间、语言及行为智能，具备强大的3D空间理解能力、逻辑推理能力和行为生成能力。VLA司机大模型解决了安全性和模型黑盒问题，将为用户带来安全、高效，更贴近人类驾驶的出行体验，加速推动L2级组合驾驶辅助向更高级别的自动驾驶进化，按照规划，理想VLA司机大模型，将随理想汽车首款纯电SUV产品理想i8同步发布。理想i8具备超长续航、超低能耗、大空间和低风阻等领先产品力，目前累计测试里程已经超过950万公里。

此外，理想汽车自研的汽车操作系统“理想星环OS”也已经全面开源，以自研技术赋能行业。理想星环OS是一款面向人工智能时代的汽车操作系统，基于适配灵活、硬件支持丰富、性能强大、安全性高等优势，理想汽车大幅缩短芯片适配和验证时间，并支持国产芯片架构，建设起开源生态，促进行业协同发展。

门店网络精细化运营 超充网络规模行业第一

随着用户规模的不断增长，和产品组合的扩充，理想汽车门店网络通过提升中心店、汽车城店占比，以及拓展在四线、五线城市覆盖率等不断优化升级。在超充网络建设上，理想汽车不断加大投入，截至一季度末超充网络覆盖高速公路超5万公里，国家级高速主线覆盖率超过70%。目前，理想超充网络已经打通了包括G318川藏线在内的22条热门景点长途旅行线路，城市和高速自建网络规模位居国内车企第一。

为了给用户更好的补能体验，截至目前，理想汽车已开放运营2,350座理想超充站，配备超过1.27万根超充桩。预计7月理想i8发布时，理想汽车将建成超过2500座超充站。未来，理想汽车会持续通过人工智能体系化能力建设，驱动经营效率提升的同时，创造超越用户需求的产品和服务，成为全球领先的人工智能企业。

大众新闻·齐鲁壹点 刘庆义