近日，小米SU7 Ultra舆论风波仍在发酵。价值4.2万元的小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖是该车型的选装套件，也是其上市之初的一大卖点。3月2日，雷军也在微博表示：“碳纤维前舱盖，不仅改了外观件，内部结构也改了。”

可就在今年4月底，社交平台上有车主发布视频，在拆解打开舱盖后发现里面什么东西都没有，前备箱框被拿掉后换成了一个盖板，下方有一个塑料支架，塑料支架下面的所有结构和普通版几乎一样。不少车主表示，当时选择小米SU7 Ultra就是为了帅气的外观和极致的性能，但是如今高价选装的配件却成了虚假宣传，让他们接受不了，并选择维权。

来自江西的小米准车主彭先生于今年的3月2日订购了小米SU7 Ultra，大众新闻记者从彭先生提供的订单上看到，车辆选装了碳纤维双风道前舱盖，总价60.99万元，除了订购当日需要支付的定金2万元外，还需要再支付尾款58.99万元。

“当初选择小米，一是因为外形美观，二是因为小米公司所宣传的碳纤维双风道前舱盖的性能。”彭先生向大众新闻记者表示，这是他选装价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖的原因。“如果不加装这个（碳纤维双风道前舱盖）的话，一个半月前就能提到车了，现在需要等26-28周。”彭先生无奈地说道，“看到网络上曝光的视频，我去问官方客服，但他们不肯正面回答问题，只说向上反馈。”

小米官方也针对车主的维权在5月7日发布公告，称“碳纤维双风道前舱盖，在满足复刻造型的需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。我们对此前信息表达不够清晰深表歉意”，并且，小米承诺对于未交付的订单提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖，而也将为锁单用户赠送2万积分（价值2000元）以表诚意。

但是车主和准车主们似乎并不买账，毕竟，小米的致歉并不能解决实际的问题，最终选择也只是换成未选装的Ultra或者取消订单但不退回2万元定金。彭先生说，对于目前小米汽车的处理方式，他并不满意，“要不然就退款，我去买普通版的Ultra；要不然就放弃2万元的定金，我不提车了，耗费太长时间了，没意义了。”彭先生介绍，还有很多车友持有和他一样的看法。

山东齐东律师事务所于文超主任律师认为，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第20条，商家需提供真实商品信息，不得虚假宣传。若宣传“配备原型车导流风道”但未配备，涉嫌虚假宣传。车主可以与小米协商，要求小米更换符合宣传的碳纤维前舱盖（含导流风道）部件、退还差价或主张赔偿。  

此外，根据《中华人民共和国广告法》第4条、第28条，广告不得含有虚假或者引人误解的内容，不得欺骗、误导消费者。车主可以向市场监管部门举报，要求查处虚假宣传行为。根据《中华人民共和国合同法》及相关司法解释，宣传承诺可视为合同内容，功能缺失构成违约。车主可以向法院提起诉讼主张解除合同、更换产品或索赔损失。

于文超律师建议，车主立即固定宣传资料、合同、检测报告、沟通记录等证据，评估补偿方案的合理性，及时通过协商、投诉或诉讼等途径维权。  

5月15日，大众新闻记者联系小米官方客服，对方表示“暂无相关消息，以具体公告为准”。

（大众新闻记者 苏月鹏 田汝晔 刘玉凡 实习生 邱俊凤）