4月21日，外卖圈炸了锅。京东一封公开信直接撕开行业“遮羞布”，痛斥某些平台强迫骑手“二选一”、十几年不给交社保、纵容“幽灵外卖”等等，还甩出一堆“王炸”政策：给骑手家属安排工作、承诺永不强迫“二选一”……这哪是公开信？分明是外卖江湖的“踢馆战书”。但不得不说，京东这把火点得值——外卖行业早该有人来搅局了。

外卖骑手有多难？以前有人说他们“困在系统里”，算法算得比秒表还精准，超时一单扣一半配送费，红绿灯都得硬闯。有骑手苦笑：“系统算的是直线距离，但现实得绕路、等电梯，这账怎么算得赢？”更狠的是，某些平台为了垄断运力，逼着骑手“二选一”。数据显示，被迫单平台接单的骑手收入直接缩水16%-25%，相当于每天少赚几十元饭钱‌。

京东这次上来就“砸场子”：被竞对封杀的骑手，京东保证单量管够；扩招10万全职骑手，连家属工作都优先安排；兼职骑手爱接哪家接哪家，绝不拦着‌。更厉害的是，京东直接把配送超时20分钟以上的订单全免单。京东这招“超时免单”看似让利用户，实则倒逼行业改革——毕竟谁家免单越多，亏损越大，只能拼命优化效率。

现在，外卖行业乱象丛生，消费者花高价点份外卖，到手发现菜品缩水，商家也委屈：“平台抽成高，促销还得另交钱，我这纯利润低的可怜”‌。更离谱的是“幽灵外卖”——没实体店、后厨脏乱差的作坊，靠着平台高抽成睁只眼闭只眼，照样月销过万。

没有“鲶鱼”搅局，行业很难百花齐放。如今，外卖行业同样需要这样的“鲶鱼”，京东入局恰逢其时。京东未必能颠覆外卖格局，但它引发的连锁反应，正在让行业从“流量内卷”转向“服务比拼”。当骑手能体面赚钱、商家不用被“二选一”绑架、用户吃外卖不堵心，这场竞争就有了超越商业输赢的意义。‌

京东这封公开信，表面是给骑手撑腰，内里藏着重塑行业规则的野心。它未必能一夜改命，但至少撕开了某些平台算法至上的潜规则。正如一位网友调侃：“以前外卖平台比谁补贴狠，现在比谁免单多；以前骑手比谁闯红灯快，现在比谁接单渠道广——这届消费者终于等到平台‘卷服务’而不是‘卷人命’了。”

（大众新闻记者 许金星）