16日，在重庆市荣昌区网络经济暨卤鹅产业发展金点子征集座谈会上，区委书记高洪波提出推行 “停车免费”政策，直言 “交警不是来贴罚单的，城管也不是来掀地摊的，交警是维护交通秩序的、为人民服务的，城管是维护城市环境的”。

高洪波的这番话语点出了城市“出圈”的关键。无论是“停车免费”，还是希望交警、城管部门摒弃“以罚代管”思维，都展示了这座城市宠客的态度。

宠客，并不意味着无条件迁就游客，也要拿捏好游客体验与本地市民权益之间的平衡尺度。

就拿“停车免费”来说，几天前，高洪波曾在一次新闻发布会上，对此做过详细解释，他说：“游客来了马路边也可以停，不罚款，做好服务”。按照高洪波的说法，游客到了荣昌，停车不但不收费，而且不用担心因为违停受罚。如此政策，把宠客推上了一个新高度，初衷虽好，但也有值得商榷之处。

如果对所有违停一概不罚，在停车难普遍存在的大背景下，是否会纵容游客把马路当停车场？这是否影响当地的交通秩序？近年来，多地陆续推行针对机动车的“首违免罚”措施，但它针对的主要是轻微违法且未造成危害的情形，绝非对所有违停车辆都“网开一面”。对于占用消防通道、闯红灯等严重交通违法，依然还是要依法处罚。

从这个角度来说，荣昌在宠客的同时，也有必要对“停车免费”政策做出进一步的细化，对“免罚”的前提条件和次数做出限定。如此才能兼顾游客体验与法律刚性。

此外，“不罚款”政策也不能只针对外地游客。若对游客车辆违规行为视而不见，却对本地车主维持原有执法标准，搞出“游客违法不罚、市民违法必罚”的双重标准，不仅违背公平原则，也会让本地市民对外地游客产生不满和抵触的情绪。

宠客，就该让游客感受到公平公正的执法环境。不论是本地市民，还是外地游客的违法违规行为，荣昌都应按照法律一视同仁处理。对于首次触犯的轻微违法，不分外地还是本地，一概免予处罚。对于严重违法，也一律依法惩处。

当下，不少地方都十分重视文旅行业，宠客成了发展文旅的标配。对于游客而言，这自然是好的。不过，一些城市在宠客的同时，却往往忽略了本地市民，甚至不惜牺牲本地市民权益讨好游客。如此厚此薄彼，实不足取。

五一临近，各地也将陆续开启“花式宠客”模式。希望更多的城市在宠客的同时，也能对本地市民一视同仁。一座“近者悦”的城市，才能源源不断地吸引“远者来”。

大众新闻·齐鲁壹点评论员 朱文龙