2月初，国内造车新势力陆续发布2025年1月交付数据。受春节假期影响，且经历了“两新”政策的过渡期，市场格局在1月发生显著变化，多家曾经在销量排行榜上名列前茅的新势力车企，销量均出现了不同程度的下滑。据统计，理想汽车连续24个月蝉联新势力销量冠军的头衔被小鹏汽车取代，后者在1月共交付30,350辆，而理想汽车出现同环比下滑，零跑汽车排名退至第三位，蔚来汽车的表现则不尽人意，两大品牌累计后仍排名靠后。

2025年1月，小鹏汽车共交付新车30,350辆，同比增长268.88%，已连续3个月交付量破3万辆。这一成绩使其再次登上造车新势力交付量榜首，上一次小鹏汽车夺冠还要追溯到2022年6月，当时交付量为15295辆。能取得这样的好成绩，小鹏MONA M03和小鹏P7+这两款车型功不可没。小鹏MONA M03 已经连续2个月交付超15000台，凭借亲民的价格和丰富的配置，成功打入年轻人的购车清单，成为很多家庭的第一辆新能源车。小鹏P7+上市仅2个月，累计交付就突破20000台。这两款车就像小鹏的左膀右臂，完美覆盖不同需求的消费群体，也让小鹏在市场上站稳脚跟。

痛失冠军宝座的理想汽车，在2025年1月交付新车29,927辆，同比下降3.97%，环比下降48.85%，成为新势力中唯一一家同环比双降的企业。据了解，自2022年12月以来，理想汽车曾连续24月蝉联第一。据了解，理想汽车将在年内推出多款纯电车型，开始增程+纯电两步走战略。

由问界、智界、享界、尊界组成了鸿蒙智行，在2025年1月交付新车34987台。鸿蒙智行表示，“四界”计划推出多款新车型。鸿蒙智行“四界”将在2025年挑战100万辆的销量新目标。

零跑汽车2025年1月交付量25,170辆，同比增长105.02%，但环比亦出现四成的下降。为进一步提振市场，在发布交付数据的同时，零跑汽车也发布2月的购车政策。以C10为例，报废旧车购买可享受2万元的国家补贴，同时还有1.5万元的现金优惠以及增换购礼、金融礼、选装礼等权益。

深蓝汽车在2025年1月交付24575辆，同比增长34%。另外，小米汽车在2025年1月交付超过2万辆，但未透露具体数据。而备受关注的小米汽车第二款车型——小米YU7预计将在今年6、7月份正式上市。

2月1日，蔚来正式公布2025年1月的销量数据，蔚来共计交付新车13863台，同比增长37.9%。其中，蔚来品牌交付新车7951台，乐道品牌交付新车5912台。为了吸引消费者，蔚来在披露1月交付量的同时，也推出5年0息的限时金融优惠政策。这一举措有望在一定程度上刺激消费者的购买欲望，提升后续的销量。

极氪交付新车11942台，同比下滑4.7%。阿维塔的表现还是相对比较亮眼的，2025年1月销量8826辆，同比增长25%，虽然涨幅高于其它新势力公司，但整体市场规模并不大。