随着沿黄达海大通道的构建，山东进一步成为沿黄省区出海贸易的中转站。如何理解这一“中转站”发挥的效用？

山东省交通运输厅总工程师、二级巡视员赵方德举例：比亚迪的西安、郑州工厂的新能源汽车，通过铁路运输到青岛大港，然后从青岛的大港区统一装箱，再经水路“水水中转”，转运到青岛的前湾港区，从前湾港区装船出口。在这个过程中，山东港口的“一箱制、一单制”政策，减少了企业申报次数，降低了物流费用，节约了物流时间。山东港口物流集团还在全国新建内陆港35个，累计布局建设50个。现在，有30余个内陆港可初步达到“一个口岸 一关通达”，非常方便、快捷、高效，把山东港口的“出海口”搬到了内陆企业的“家门口”。

策划：韩伟 李艳 李庆德

撰稿：张洋 郭宗亮

出镜：王欣怡

拍摄：刘明顺

记者：王新蕾 徐佳 胡羽 龙女