2024年12月27日，比亚迪汽车官方宣布：即日起至2025年1月26日，秦PLUS EV荣耀版限时优惠1万元，优惠后起售价为9.98万元；第二代宋Pro DM-i也推出限时购车优惠活动，优惠后售价同样为9.98万元起。同时，两款车型置换补贴至高分别为2.5万元和2.4万元。

比亚迪秦PLUS EV荣耀版车型定位紧凑型车，于今年2月上市，共推出5款车型，当时的售价为10.98万元-13.98万元。

比亚迪第二代宋Pro DM-i定位紧凑型SUV，于今年9月上市，当时的售价为11.28万元-14.28万元，动力上搭载由1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统，并应用第五代DM混动技术，其中1.5升发动机最大功率为74千瓦，驱动电机最大功率120千瓦。

除上述两款车型外，比亚迪汉唐家族限时送至高5000元全车保险，置换补贴至高2.8万元；国补和厂补至高2.8万元。另外，比亚迪秦宋元家族也限时送全车保险至高5000元，权益截止至2025年1月26日。

近期不少车企均推出“降价促销”以此冲刺销量。对于比亚迪此次限时优惠，行业人士认为，比亚迪此番活动或是为了在春节假期之前提前进行预热，以此吸引更多消费者。

作为国内最大的新能源汽车制造商，如今比亚迪在车市已占据绝对的领先地位，尤其是进入2024年后，比亚迪喊出“电比油低”口号，并相继推出包括海鸥、海豚、海豹以及驱逐舰05、宋PLUS等多款荣耀版车型，售价更便宜的荣耀版车型到来也令比亚迪价格下探至10万以内，而在价格优势的驱使下，比亚迪销量节节攀升。数据显示，2024年前11月，比亚迪新能源车销量为375.73万辆，同比增长40.02%。其中，纯电动车销量同比增长12.51%至155.73万辆；插电混动车型销量同比增长69.45%至218.37万辆。

随着新能源汽车的高速发展，预计2025年将会有更多的车企进入“价格战”争夺有限的消费者资源，这也意味着2025年注定面临更激烈的市场竞争。