“165D，请靠边停车！”12月22日10点30分，在临淄区淄江路上，临淄交警大队与临淄区交通运输局联合执法，发现一辆疑似超载的重型自卸货车迅速将其叫停并进行检查。

经过磅检测，该车核定车载质量为31吨，实测总质量为70.3吨，超载39.3吨，超载率126.8%，存在严重安全隐患。执勤交警当即对驾驶员曹某兵进行了严厉的批评教育，并依法对驾驶人作出驾驶证记6分、罚款2000元的处罚，责令其将多余货物卸载转运，及时消除道路交通安全隐患。

为严厉打击货车超限超载违法行为，全力确保道路交通安全形势稳定，今年以来，淄博公安交警坚持联合治超、路面查超、科技治超和源头控超等多元化治理措施，通过开展移动污染源整治、“齐剑2024”等专项行动，对货车超载、超速、疲劳驾驶、故意遮挡污损号牌等严重交通行为依法进行了严厉打击。截至目前，淄博公安交警部门共查处货车超载1.34万起（其中“百吨王”687起）、改装改型330起、故意遮挡污损号牌8708起，有效净化了辖区道路交通环境。

超载上路危害大

“货车超载一直是交警部门日常工作的重点。货车本身载重大、车体高、盲区多等特点从而导致事故发生率高，而货车超载则是在这些基础上雪上加霜，加大事态严重性。”临淄交警大队张警官介绍说，货车超载如果超过轮胎负荷，容易爆胎，还可能造成重心不稳，在变道、转弯、急刹时容易侧翻。此外，货车超载会导致制动距离延长、刹车失灵，也给道路、桥梁等带来超负荷压力，严重危及公共设施安全，对自身以及他人的生命财产带来极大的威胁。

据不完全统计，临淄区每日货车通行量约2万余台。再加上临淄区特殊的地理位置，南邻潍坊市青州市，是砂石料的原产地。北临东营市广饶县和滨州市博兴县，是砂石料的主要销售地。临淄区处于中间位置，过境超载车辆90%以上是拉沙石料的半挂车。

受经济利益驱使，部分车主为逃避处罚，通过跟踪、盯梢执法车辆，并利用带车人带路等方式继续超载行驶，逃避处罚。个别严重超载驾驶员铤而走险，下半夜集体结伴通行，甚至闯红灯、逆行，遮牌闯卡。

铁腕治超护平安

淄博公安交警坚持重拳出击、铁腕治理，最大限度地消除道路交通安全隐患。

联合治超。今年以来，淄博公安交警以移动污染源整治为抓手，结合 “齐剑2024”专项行动，扎实开展货车交通违法整治行动。3月12日，淄博市公安局印发《安全生产治本攻坚三年行动（2024-2026年）方案》，对加强部门配合、严查“百吨王”严重违法行为，加强源头治理等工作提出要求。9月18日，与淄博市交通运输局、淄博市工业和信息化局、淄博市市场监管局联合印发《2024年淄博市治理车辆超限超载工作方案》，对联合治超工作进行了周密安排部署。

科技治超。对故意遮挡号牌、闯红灯、安装翻拍器的“蒙面”超载货车进行比对识别，一方面通过增设长距广角设施增加货车通行线路点位的覆盖力度，目前全市建设应用“大型车辆长距广角抓拍系统”131处，一方面通过增设反向补光设施提升号牌遮挡的识别能力。每日对货车通行流量较大的国省道开展视频巡查，发现有超载嫌疑的录入，并进行路面查缉，实现“线上+线下”结合，有力打击货车超载交通违法行为。

源头控防。坚持对货车超载引发的亡人事故进行深度调查，对企业负责人、安全经理构成交通肇事罪共犯提起检察起诉，倒逼企业落实主体责任。今年8月28日，临淄交警成功对一起“百吨王”嫌疑人以危险作业罪刑事立案并判处有期徒刑。

“查处不是最终目的，希望货运企业落实安全主体责任，加强对源头的监管，避免货车超载。货车驾驶员千万不要为了眼前利益，多拉快跑，需严格遵守道路交通安全法律法规，不超载运输。下一步，淄博公安交警将持续加大对货车超载、改装改型、故意遮挡污损号牌等严重违法行为的打击力度，加强政府主导和源头治理，从严从重打击‘带车带路’人员，形成高压严打态势，为全市人民群众营造一个安全、畅通、有序的道路交通环境。”淄博市公安局交通警察支队交通管理科负责人表示。

（大众新闻•鲁中晨报记者王丽 通讯员马楠）