走出去，天地宽。

初冬时节，乍寒还暖。11月18日，一辆满载淄博企业汽车零配件大件货物的TIR车辆，从淄博保税监管场站缓缓开出，驶往目的地俄罗斯，淄博美物出口海外，又多了一条途径。

对外开放，是地区繁荣发展的必由之路。作为古丝绸之路起点城市的淄博，深度融入共建“一带一路”，TIR（国际公路运输）淄博线路开通，标志着淄博市在国际道路运输便利化领域的发展进入了一个新阶段，其价值“在足色而不在分量”。

其时已至，其势已成。

何为TIR？TIR（国际公路运输），被视为除航运、铁路、航空之外的“第四物流通道”。TIR运输只需接受始发地和目的地国家海关检查，途经国一般情况下不再开箱查验，实现了“门到门”“点对点”精准运输，这种运输方式全程不换车、不倒装、一车到门，大幅缩短运输时间，降低货损风险。

同时，企业无需缴纳过境关税担保金，既减少货物在口岸滞留时间，也降低企业运输成本。与发展更成熟的航空、铁路运输相比，TIR运输方式更加便捷，你发一个订单，我明天就可以装货，这为外贸企业带来更多的机遇和便利。以“淄博——俄罗斯”为例，中欧班列运输时间为30天左右，“海铁联运”运输时间为45天左右，TIR（国际公路运输）仅需5至7天，物流时效性显然更强。

交通物流，是经济的脉络和文明的纽带。作为鲁中腹地的齐国故都淄博，不沿海无航空，淄博美物能够搭乘TIR（国际公路运输），其意义不言而喻。

在走出去的道路上，淄博从来是“星辰大海任我行”。数据显示，今年前三季度，淄博市外贸进出口总额为779.4亿元。其中，出口值为475.5亿元，同比增长6.3%。淄博市新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸出口“新三样”产品表现抢眼，出口值为2.6亿元，同比增长2.8倍。其中新能源汽车出口2.3亿元，同比增长612%，锂离子蓄电池出口0.2亿元，同比增长17.2%，光伏产品出口0.1亿元。

精益求精，日有所长。

走出去，淄博的步伐从未停歇。翻阅本次TIR开通的历程，淄博速度、淄博服务、淄博效率，跃然眼前。

淄博综合保税区用了不到三周时间，就完成了TIR平台建设，并顺利实现全业务流程贯通测试，为新业务的开展提供了充分条件和保障。在推动TIR业务落地的过程中从政策协调、物流体系建设到海关监管，每一个环节都需要精心规划和严格把控。

为了确保济南关区TIR淄博线路的成功开通，淄博市委、市政府高度重视，济南海关积极推动，淄博海关严格监管，淄博综合保税区发展服务中心主动协调、全方位服务货主和承运企业，共同确保了济南关区淄博首辆TIR车辆顺利开行。同时，还加强了对企业的培训和支持，确保他们能够充分利用TIR系统的优势，拓展国际市场。

在全球经济一体化的大背景下，跨境物流作为国际贸易的重要支撑，正日益发挥着举足轻重的作用。淄博的出海之梦，我亦乘风破万里。今年，淄博市的柔性薄膜太阳能产品亮相巴黎奥运会，光伏产业在国际舞台上绽放异彩，成为全球关注的焦点。同时，为了更好地与共建“一带一路”国家对接，淄博市在稳固欧美日韩等传统市场的同时，深度拓展东盟、中亚、俄罗斯、西亚、非洲、拉美等新兴市场，扩大“新三样”等高成长性外贸产品出口。

步步为赢，以稳求进。

走出去战略就是国际化经营战略，就是充分利用好国内和国外两个市场、两种资源。在推动共建“一带一路”高质量发展背景下，淄博企业，把淄博美物送到海外，在国际舞台上，让世界认识淄博、了解淄博。

据淄博海关统计，今年1至10月，淄博市完成货物进出口863.3亿元，预计完成对外实际投资5.18亿美元；淄博市与共建“一带一路”国家贸易额为550.7亿元，预计新增投资2.19亿美元，占全市总量的42.4%。TIR（国际公路运输）淄博线路的成功开通，为淄博市企业与“一带一路”沿线国家的跨境贸易提供了新的物流形式，搭建了一座走向欧洲、走向东盟、走向世界的桥梁，也将拉动淄博驶入外向型经济发展的快车道。

淄博综合保税区将积极推进淄博与周边城市物流运输、仓储及信息共享等各物流环节便利化合作，叠加综保区政策功能，实现综合保税+铁路场站+国际公路运输淄博集结中心“三位一体”模式，为企业提供成本更低、更具时效的国际物流综合服务，保障物流高效畅通，助力企业跨海启航。

TIR国际公路运输将与中欧班列实现有效互补和资源共享，促进淄博市国际物流运输方式多样化发展，对淄博加快形成公、铁、海、空全覆盖的国际物流通道，具有打造东西双通道公铁海国际多式联运示范工程的重要意义。这次业务的成功启动，不仅提升了淄博综合保税区的国际影响力，必将促进经贸往来，推动淄博市产业转型升级和高质量发展。

(大众新闻·鲁中晨报记者康嵩 刘强 蒲忠宁 通讯员王宇航）