奔腾的黄河之上，高商高速淄博段的黄河特大桥正在紧锣密鼓施工。9月18日，当大众日报淄博融媒体中心记者来到高青至商河高速公路（简称高商高速）项目现场时，被眼前的景象震撼。

秋日蓝天下的高商高速黄河特大桥实景

全长3425米、共计66跨的黄河特大桥，如同一道划破天际的彩虹，横亘在天堑之上。筑路工人在钢拱肋上辛勤劳作，仿佛在绘制一幅壮丽的交通画卷。

高商高速可不简单，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中“连五”线的重要组成部分，概算总投资高达110.12亿元，全长56.89公里，途经淄博市高青县、滨州市惠民县、济南市商河县。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，还设有特大桥2座、枢纽互通立交3处、服务型互通4处、服务区1对、养护工区1处。

做好全副武装的筑路工人正站在黄河特大桥钢拱肋上施工

高商高速淄博段的黄河特大桥更是亮点十足。其桥跨组合形式丰富多样，主桥长900米，上部结构为四连拱不等跨钢管混凝土系杆拱桥，这一建设规模在国内首屈一指。目前，黄河特大桥下部结构均已完工，主桥钢主梁、钢拱座、主桥扣塔等重要部分也已就位，钢拱肋安装完成了158个节段，占总量的85.87%。

山东省公路桥梁建设集团有限公司高青至商河高速公路一合同项目总工陈平达介绍，目前该项目整体施工进展顺利，筑路工人正全力以赴施工，确保高商高速黄河特大桥主拱在2024年内实现合龙，力争高商高速淄博段在2025年内竣工通车。

高商高速淄博段正全力施工中，计划于2025年内竣工通车

淄博市交通建设发展中心高速公路科副科长曹佩芝表示，高商高速建成开通后，山东省的高速公路网布局将进一步完善，路网整体效益大幅提升，区域出行条件显著改善。尤其是对于加强商河、惠民、高青三县之间的交流合作，促进区域经济一体化发展，将发挥重要作用。同时，对于增强省会经济圈与胶东半岛经济圈的互联互通，推动胶东半岛城市群和区域经济一体化发展，也具有积极深远的影响。

可以预见，未来的高商高速将为更多淄博人的出行带来便利，为本地经济社会高质量发展注入新动力，让这条“乡村高速”成为一条名副其实的黄金通道。

（大众新闻·鲁中晨报记者张欣 张培 通讯员杜晖 高雨丛）