“可遇不可求，遇到这种企业要大胆假设，小心求证。”山东省财金创业投资有限公司（以下简称“财金创投公司”）董事长张瑞杰告诉记者。

究竟是什么样的企业让人如此感慨？那是一次偶然的机会，在财金创投公司考察项目的收尾阶段，山东瑞城宇航碳材料有限公司（以下简称“瑞城宇航”）“拿”出了他们的“掌上明珠”——中间相沥青基碳纤维，自此，一场“双向奔赴”的共赢合作拉开帷幕。

据了解，沥青在上海期货交易所的报价为3200元/吨，而以沥青为原料，经过聚合、纺丝、不熔化、碳化、石墨化、表面处理等一系列处理工艺制成的中间相沥青基碳纤维，市场售价近5000万元/吨。

如果说碳纤维是“21世纪新材料之王”，那么中间相沥青基碳纤维则是新材料的“王中王”。在高端设备的选材上，一直有一个令人头疼的问题——热胀冷缩，这是多数材料的共性，难以避免，但是中间相沥青基碳纤维膨胀系数为±0.000001，接近0，有着其他材料无可比拟的优势。不仅如此，中间相沥青基碳纤维模量高达800GPa以上，拉伸强度超过3000MPa，强度远超各种合金材料。

超高导热率、密度低、耐高温、耐腐蚀、X射线穿透性和生物相容性好等特性，使它被广泛应用于航空航天装备、尖端工业装备、电子产品领域。“天赋异禀”的中间相沥青基碳纤维，凭借自身优势跻身国家重大专项。从20世纪70年代开始，中科院煤化所、北京化工大学就致力研发突破，但进展一直有限。

瑞城宇航在中科院煤化所及北京化工大学研发的基础上，经过15年矢志不移的技术攻关，拿出超过5亿元的投入，解决了“卡脖子”难题，实现工业化生产。

长期高强度的研发投入，耗尽了公司现金储备，瑞城宇航虽然研发成功，但一条生产线建设成本超5000万元，公司在规模化量产阶段面临了严重的资金短缺问题。就在这时，步履维艰的瑞城宇航遇到了“求贤若渴”的财金创投公司。深入了解后，财金创投公司看到了瑞城宇航的可贵之处，帮其解决了燃眉之急。

“我们拜访了山东大学、北京化工大学等高校的碳纤维行业专家、教授，调研了光威复材、辽宁诺科、开泰石化等行业内公司，走访了航天科技、航天科工、华润新能源等下游客户，查阅了国外同行美国氰特、日本石墨及日本三菱相关资料，对产品以及行业进行了充分了解。”财金创投公司业务部三部部长许凤岗表示，财金创投公司自2021年起，对瑞城宇航进行长达3年的持续跟踪，先后20余次赴瑞城宇航现场考察、座谈，并于2023年联合新动能基金公司、财金资本公司、同创伟业以直接股权投资以及基金投资的形式，通过7个主体共投资瑞城宇航1.9亿元。

作为山东省财金投资集团有限公司（以下简称“山东财金集团”）的控股直属公司，财金创投公司主业界定为基金管理，致力于组建和管理以“专精特新”“隐形冠军”等高成长性、硬科技类企业为投资标的、以“精准管赋”为品牌特色的市场化基金。瑞城宇航是财金创投公司首次联合多主体、多基金投资的项目，彻底为其解决了资金瓶颈问题。

“如何选择分子群非常关键，不是所有中间相100%的沥青都可以制造碳纤维。”瑞城宇航董事长王象东说。中间相沥青的制备是生产中间相沥青基碳纤维最大的技术难点之一。除此之外，生产中间相沥青基碳纤维必须使用连续石墨炉，设计难度远高于常见的间歇石墨炉，“国内无相关设备的生产商，我们只能自己设计，委托第三方生产零部件，然后自己组装”。有了财金创投的这笔资金，瑞城宇航快速新建了第二、三条生产线，引入国内首台宽幅中间相沥青基碳纤维预浸机、热压机、五轴数控机床及其他先进设备，打通了原材料制备、纺丝、碳化、石墨化、纤维编制、复合材料生产的全产业流程。

山东财金集团作为省属骨干金融企业和国有资本投资运营公司，有效发挥现代企业管理和资金资源禀赋优势，加大对被投企业的赋能支持力度，积极协助瑞城宇航完善公司内部治理，开拓外部客户，协调各方资金，助力全面发展。财金创投公司精心选派董事入驻瑞城宇航，做好投后管理的同时广泛参与决策治理、协助公司融资、市场开发。据了解，瑞城宇航的产品面向航空航天、新能源、数据中心等行业，目前已在卫星、光伏、高压电网领域广泛使用，已开拓航天科技、航天科工、中电科、国家电网等优质客户，预计2024年可获得1亿元左右的订单。

（大众新闻记者 钟子琪）